Silvia Velert.Palma.

 Antonio Canales, uno de los ciclistas que acudió a esta concentración, explicó que quieren un mayor respeto para este colectivo y “democratizar la calle”, pues, en su opinión, “el 99% de las vías están diseñada para automóviles, por lo que deberían pensar también en calles exclusivas para peatones y ciclistas”. La lluvia y las bajas temperaturas provocaron que no se animaran un mayor número de ciclistas a acudir a la cita. 

Este grupo se incluye en el movimiento mundial 'Massa Crítica, que nació en California hace una década. 

Canales consideró que existen muchas infraestructuras pensadas para los vehículos y pocas para bicicletas. “Hay que crear un mayor número de estacionamientos de bicis en el centro de la ciudad, pues resulta mucho más barato y menos contaminante”. No obstante, calificaron el carril bici de “parche” porque no es la solución definitiva. “Si no se respeta la figura de los ciclistas y los automovilistas no reducen la velocidad este tipo de carriles, carecen de sentido”, añadió Antonio Canales. 

Massa Crítica

Este grupo de ciclistas prevé reunirse el último jueves de cada mes en la plaza de España para hacer un recorrido por los diferentes barrios de la ciudad. La próxima cita será el 27 de febrero. 
Los ciclistas de Palma, que ayer acudieron a la cita y califican este movimiento de “espontáneo e individualista”, creen que esta ciudad es ideal para el uso cotidiano de este medio de transporte por distancias y climatología.

Aseguraron que no hay conciencia política y social y la gente no se atreve a coger la bicicleta por la agresividad de los conductores y la carencia de infraestructuras que faciliten su uso. 

Además, manifestaron que los carriles bici del paseo Marítimo y el Molinar están pensados para el tiempo de ocio pero no para su uso cotidiano para ir al trabajo. “Si quieres llegar a s´Arenal, te arriesgas a tener un accidente”, afirmó el ciclista Gaspar Cerdà. “El carril bici del Molinar es intransitable porque no se respeta, una parte está cortado y se estacionan vehículos. Hay que reorganizar las calles peatonales para dar una mayor cabida a las bicicletas”, comentó.