Ley de seguridad vial

CIRCULAR EN GRUPO, PERO NO EN PELOTÓN

Antes:
No estaba regulado.
Ahora:
Se permite a los conductores de bicicleta circular sin mantener la separación entre ellos, extremando la atención a fin de evitar alcances entre los propios ciclistas. Además, no se consideran adelantamientos los producidos entre ciclistas del mismo grupo. Podrán circular en columna de a dos como máximo, siempre lo más a la derecha posible de la vía y colocándose de uno en uno en tramos de poca visibilidad. En autovías sólo podrán circular por el arcén, siempre que sean mayores de 14 años y no este prohibido por la señal correspondiente. Cuando se prohiba su circulación un panel indicará el itinerario alternativo.

REFLECTANTES OBLIGATORIOS

Antes:
No estaba regulado.
Ahora:
Cuando sea obligatorio el uso del alumbrado, si circulan por vía interurbana, los
conductores de bicicleta llevarán colocada una prenda reflectante que permita a los conductores de vehículos y demás usuarios distinguirlos a una distancia de 150 metros.

EN BICICLETA, TODOS CON CASCO

Antes:
No estaba regulado.
Ahora:
Los conductores y ocupantes de bicicleta deberán utilizar cascos de protección homologados o certificados cuando circulen en vías interurbanas, salvo en rampas ascendentes prolongadas, por razones médicas y en condiciones extremas de calor. Los ciclistas en competición y los profesionales durante los entrenamientos o en competición, se regirán por sus propias normas.

CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS PARA
PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

Antes:
Sólo se prohibía en autopistas.
Ahora:
Se prohibe circular también por autovías a ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida (tara no Superior a 350 kilogramos y que en llano no supere 45 km/h..)

LOS MENORES EN VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS

Antes:
No estaba regulado.
Ahora:
Las bicicletas podrán transportar un menor de hasta siete años en asiento adicional homologado cuando el conductor sea mayor de edad. En los ciclomotores y motocicletas, siempre que estén construidos para ello, además del conductor puede viajar un pasajero mayor de doce años. Excepcionalmente podrá viajar un mayor de siete anos cuando el vehículo lo conduzca su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos autorizadas, siempre con casco.

GIROS INTERURBANOS, DESDE LA DERECHA

Antes:
Tanto en vías urbanas como interurbanas, los ciclos y ciclomotores de dos ruedas, si no existía un carril especialmente acondicionado para el giro a la izquierda, debían situarse a la derecha fuera de la calzada siempre que fuera posible, e iniciarlo desde ese lugar.
Ahora:
Esta norma queda limitada a vías interurbanas.

USO DEL CINTURÓN EN MOTO

Antes:
No estaba regulado.
Ahora:
Cuando las motocicletas (con y sin sidecar), ciclomotores, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, cuenten con estructura de autoprotección y cinturones de seguridad (y conste en su tarjeta de inspección técnica), su conductor y pasajeros estarán obligados a usarlos, tanto en vías urbanas como interurbanas, quedando exentos de utilizar el casco de protección.

1. Les bicicletes han de circular pels carrils reservats a l'efecte a la
calçada o a les voreres, andanes i passeigs, però els vianants gaudeixen de preferència de pas en aquests darrers casos.

2. Si no existeix cap tipus de carrils reservats per a bicicletes, ho han de fer per la calçada, tan prop de la vorera com sigui possible, excepte on hi hagi carrils reservats a altres vehicles. En aquest cas, han de circular pel carril contigu al reservat.

3. A les vies amb diverses calçades, han de circular per les laterals.

4. Als parcs públics, zones per a vianants i zones de prioritat invertida, ho han de fer pels carrils o camins específics per a això. Si no n'hi ha, no han d'excedir la velocitat normal d'un vianant. En qualsevol cas, el vianant gaudeix de preferència.

5. Es prohibeix als ciclistes agafar-se als laterals o la part posterior
dels altres vehicles com a mitjà de locomoció, mitjançant arrossegament i qualsevol altre ús indegut.

Zones de prioritat invertida o carrers residencials
Art. 36.
La Batlia pot establir, mitjançant la senyalització vertical
corresponent, zones en què les normes generals de circulació per a vehicles quedin restringides i on els vianants tinguin prioritat en totes les seves accions. Les bicicletes també gaudeixen d'aquesta prioritat sobre la resta de vehicles però no sobre els vianants.

Art. 38.
Queda prohibida la parada en els casos i els llocs següents:
1. A tots aquells llocs en què ho prohibeixi la senyalització vertical i/o horitzontal existent.
2. Als passos de vianants i ciclistes senyalitzats.
3. Als carrils reservats per a bicicletes o per al servei de determinats
usuaris.

Art. 40.
Queda prohibit l'estacionament, total o parcial, en les següents
circumstàncies:
1. A tots els llocs en què ho prohibeixi la senyalització vertical i/o
horitzontal existent.
2. Als passos de vianants i ciclistes senyalitzats.
3. Als carrils reservats per a bicicletes o per al servei de determinats
usuaris.

Art. 61.
Queden exclosos de la limitació de temps i sense obligació
d'obtenir el tiquet o comprovant inherent a la present normativa, incloent en l'exclusió el distintiu de control, els següents vehicles:
I. Motocicletes i ciclomotors de dues rodes, i bicicletes, sense perjudici
de la prohibició establerta al darrer paràgraf de l'article 65 de la present
Ordenança municipal, que excepcionalment afecta les vies incloses a les zones 0/0.

Art. 65.
La Batlia, per raons d'interès públic municipal relacionat amb
l'ordenació circulatòria i especial configuració urbana, i a fi de garantir la rotació d'aparcaments, pot qualificar determinades vies o part d'aquestes com a zona 0/0. A les vies incloses en la denominació 0/0 i en els dies i hores en què l'estacionament estigui subjecte a limitació d'horari, només s'autoritza l'estacionament als vehicles que utilitzin comprovant o tiquet i, per tant, no s'hi pot fer ús del distintiu de resident. Queda prohibit l'estacionament de motocicletes i ciclomotors de dues rodes, i de bicicletes, en els estacionaments senyalitzats per a automòbils a les vies incloses a les zones 0/0.

Art. 85. Es prohibeix estacionar a la via pública els vehicles automòbils,
motocicletes, ciclomotors, bicicletes i qualsevol altre vehicle que hagin de ser objecte de venda, reparacions, exposicions i de lloguer sense conductor.

99.1.
La Policia Local pot, si l'obligat a efectuar-ho no ho fa, retirar el
vehicle de la via i traslladar-lo al Dipòsit Municipal de Vehicles en els
següents casos:
..
..
f) Quan un vehicle estigui estacionat als carrils o les parts de les vies
reservats exclusivament a la circulació o per al servei de determinats
usuaris (bus, taxi, bicicletes).