[portada] [projecte] [obres] [hem dit, hem fet] [notícies als mitjans] [contacta amb nosaltres] [humor] [enllaços]
 

Seguiment de les obres de soterrament i de la nova estació:

Fem el seguiment de les irregularitats produïdes durant les obres de soterrament de les vies del tren a Palma.

[<<]  [1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [6]  [7]  [8]  [9]  [10]  [11]  [12]  [13]  [14]  [15]  [16]  [17]  [18]  [19]  [20]  
[21]  [22]  [23]  [24]  [25]  [26]  [27]  [28]  [29]  [30]  [31]  [32]  [33]  [34]  [35]  [36]  [>>]
10-11-2005 - dijous
Parc de son Fortesa:
Mañana: A las 7h ya hay mucho movimiento de trabajadores y algún vehículo. A las 7,30 entran dos camiones en la obra y se acumulan cuatro haciendo cola en c/ Prevere Rafael Barrera.
Al mediodía los camiones de tierra salían sin lonas y rodeados de una polvareda considerable
 
09-11-2005 - dimecres
Corredor ferroviari Capitol:
Mañana:De nuevo poco despues de las 7 ya hay movimiento de camiones y gente trabajando a ambos lados de Balmes.
Noche: Estuvieron trabajando hasta las 22h. a la altura de la calle Balmes. Llamada al 092
 
Corredor cap a Son Fuster:
Empiezan sobre las 7:30
 
Parc de ses estacions:
Mañana: Empiezan las obras a las 7,00 horas. Han hecho un cambio en el sentido de salida de los camiones cargados. Ahora salen por Eusebi Estada y pasan por al lado del destruido Pont des Tren en dirección Aragón.
Otras irregularidades: Los camiones circulan sin lonas.
Noche: Estuvieron trabajando hasta las 22h. tanto en el centro del Parque como cerca del Hostal Términus. Llamada al 092
 
Parc de son Fortesa:
Mañana: Movimiento de operarios antes de las 7,30. Entra un camión a las 7,30 y una furgoneta. Permanecen en marcha aunque sin desplazarse hasta las 7,40, momento en que empieza la maquinaria a picar con estruendo. Llamada al 092, dónde no cogen el teléfono.
Otras Irregularidades: Toda la noche ha permanecido la puerta de la obra abierta
 
08-11-2005 - dimarts
Corredor ferroviari Capitol:
Mañana: 5 camiones hacen cola a la entrada del tunel a las 7.17
Noche: Trabajan hasta las 21,30 en el tramo comprendido entre la calle Balmes y el destruido Pont des Tren. Llamada al 092
 
Parc de ses estacions:
Mañana: Empiezan a las 7h. camiones retirando tierra en el corredor y trabajando también a la altura del Hostal Términus
Noche: Trabajan hasta las 21,30 en dos puntos concretos del Parque: junto al Hostal Términus, y en el centro del Parque cerca de Marqués de Fontsanta. Llamada a la policía
 
Parc de son Fortesa:
Mañana: A les 7,40 obren les portes de la obra.
Otras Irregularidades: Toda la noche ha permanecido la puerta de la obra abierta
 
07-11-2005 - dilluns
Corredor ferroviari Capitol:
5 camiones hacen cola a la entrada del tunel a las 7.15
 
Parc de ses estacions:
Noche: Hasta las 22h. camiones y grúas hormigonando la cubierta del soterramiento. Llamada al 092
 
Parc de son Fortesa:
Mañana: La puerta ha estado abierta toda la noche.
Noche: Han cerrado la puerta de la obra!!!
 
06-11-2005 - diumenge
Altres comentaris:
El domingo, día de fiesta y descanso, continúan acabando de destruir el Pont des tren. Desde las 8,30 de la mañana a lo largo de todo el día.
 
Parc de son Fortesa:
Durante el día trabajan en el corredor de Son Fortesa
Otras irregularidades: Todo el domingo permanecen abiertas las puertas de la obra. Hay unas enormes botellas con gas.
 
05-11-2005 - dissabte
Altres comentaris:
Todo el sábado 5 de noviembre, se procede a la demolición del Pont des Tren. Se desoyó la demanda popular para su protección y los informes que indicaban la ilegalidad de su retirada. Se procedió a su demolición comenzando la retirada de los pocos elementos salvados a las 6,15 de la mañana, sin luz del día. Es un día muy triste. El drama es que se podía haber evitado y no quisieron.
 
Corredor ferroviari Capitol:
Mañana: a las 7.00 ya trabaja. En la foto tomada a las 7.16 se puede "observar" un camion que sale de la obra. No lleva la lona puesta
 
[<<]  [1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [6]  [7]  [8]  [9]  [10]  [11]  [12]  [13]  [14]  [15]  [16]  [17]  [18]  [19]  [20]  
[21]  [22]  [23]  [24]  [25]  [26]  [27]  [28]  [29]  [30]  [31]  [32]  [33]  [34]  [35]  [36]  [>>]
(c) 2005 krazykat design4web