"Especial FASA- Renault", así titulaba la revista decana del motor clásico español, en su número 92, de septiembre de 1995, este fabuloso dossier de 35 páginas, dedicadas al Renault 4/4, Dauphine, Ondine, Gordini, 8, 8 TS (con sus respectivas segundas series) y 10.
Incluye completas fichas técnicas, además de un completo estudio de miniaturas de fabricación nacional.
Si tienes la oportunidad de conseguirla, hazte con ella, ya que está completamente agotada.

Auténtico monográfico, de la publicación francesa Gazoline, dedicado al Renault 8 y 10, en su serie "hors-série".
En él se describe, con todo tipo de detalles, toda la producción del Renault 8 y 10, todas las variaciones, todos los accesorios de la época, carrocerías especiales, preparaciones, restauración, bibliografía, manual de mantenimiento, y finaliza con una completísima recopilación de todas las miniaturas existentes.
Muchísimas fotografías en color y blanco y negro.
En mi opinión, se trata del más completo dossier. Aunque se publicó en julio de 2001, seguro que todavía lo puedes conseguir en cualquier librería especializada.

Ramón Roca, experto y documentado conocedor de los clásicos nacionales, nos ofrece un esclarecedor reportaje en tres páginas, sobre el Renault 8 español, complementado con algunas tablas y fotografías de la época.
Aunque esta publicación ya no se edita, vale la pena intentar conseguir este ejemplar.

Clásicos de Motor nº 11. Junio 2001.

Amplio dossier dedicado al Renault 8. En él, Jesús Bonilla, nos presenta una unidad TS restaurada, incluyendo una ficha técnica del TS de 1971.
Además presenta un interesante resumen de la evolución y cambios del modelo, desde 1965 hasta 1976.
También incluye un resumen técnico del Renault 8, con una guía de cotizaciones actual, una guía de clubes y especialistas, un breve recorrido por el mundo de las miniaturas, y finaliza con una exposición de opiniones de algunos propietarios actuales.
El dossier también incluye una breve introducción a la preparación del Renault 8 para competición, a cargo de F. Marticorena.
Indispensable para el buen aficionado.

De nuevo Ramón Roca nos deleita con una nueva entrega, esta vez dedicada al TS. En ella podremos descubrir todos entresijos de la siempre llamada versión inédita de FASA. Igualmente podremos descubrir las escasas diferencias entre el S francés y nuestro TS.
Como todas las recopilaciones de Ramón Roca, de absoluta fiabilidad.

El auténtico manual de taller, imprescindible para llevar a cabo una buena restauración o cualquier reparación puntual.
Incluye todos los aspectos mecánicos, eléctricos, y de carrocería y chasis.
Hace las oportunas distinciones entre modelos fabricados en cada época, resultando de inestimable utilidad sus procedimientos de desmontaje y montaje que incluye, además de los distintos ajustes y calados.
Incluye infinidad de esquemas y grabados, para facilitar la comprensión.

CLÁSICOS DEL MOTOR nº 21

AUTOMÓVIL 25 AÑOS

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